在汽車漆麵修補作（zuò）業中（zhōng），如果采用了正確（què）的操作方法，橘皮和氣泡等常見的（de）漆麵問題大多數都可以避免（miǎn）。但（dàn）是由於修（xiū）補漆作業的工序較多，漆麵出現問題的（de）幾（jǐ）率還是很高。分析出現問題的原因，通（tōng）常（cháng）是由於膩子層或底漆（qī）層處理 

      不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差（chà）等。如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問（wèn）題不同（tóng），也可以等噴漆過（guò）程（chéng）結束後再進行處理（lǐ）。

　　潮濕氣泡均勻分布麻點狀的（de）小泡 ，大小各異 ，在非（fēi）常濕（shī）熱的條件下容易出現 。這些（xiē）氣泡在（zài）空氣濕度降低後會消失，漆膜變得平整 。

     （１）成（chéng）因

　　①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的（de）附著力不夠 ，可能導致起泡 。

　　②油漆都會相對地透水（shuǐ） 。在非（fēi）常濕熱的條件下（xià） ，水會（huì）以液態（tài）形（xíng）式滲入漆膜 ，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成（chéng）潮濕氣泡 。

　　（２）修正（zhèng）方法

　　①在潮濕天氣（qì）隻能使用幹磨 ，保持（chí）壓（yā）縮空（kōng）氣幹燥 ，確保噴塗表麵在噴塗前完全（quán）幹燥（zào） 。

　　②噴（pēn）漆件在完全幹燥前不要放置於濕（shī）熱的環境中 。

　　③當氣泡未破裂時可以（yǐ）靜置等待（dài）水分揮（huī）發使漆膜恢複（fù）原狀 ，情況嚴重時必須徹底打磨（mó）後重噴 ，脫漆至裸露金屬（shǔ）重噴是最佳選擇。

　　汙染氣泡也稱（chēng）為氣泡或“痱子” ，即（jí）漆層（céng）表麵出現不規則的起泡情況 。

　　（１）成因（yīn）

　　①主要原因是底材汙染 ，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作 。

　　②來自供（gòng）氣管道（dào）或噴塗工具的汙染 。

　　（２）修正方法

　　①清潔噴塗表麵 ，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

　　②確（què）保壓縮空氣 、供氣管道以（yǐ）及（jí）噴槍等工具的清潔 。

　　③如果痱子已（yǐ）經產生 ，輕輕打磨表麵 ，注意不要（yào）磨穿漆膜 ，重新（xīn）噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗。

　　灰塵麵漆噴塗後 ，漆麵有異（yì）物或髒點 ，有（yǒu）灰塵或髒東西被包裹在漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴塗車間不清潔 ，例如烤漆房內地麵（miàn）上沒（méi）有鋪（pù）設過（guò）濾棉 ，頂棚上的過濾棉長（zhǎng）時間沒有更換 。

　　②壓（yā）縮空氣不清潔 ，噴漆操作人員沒有穿專用工作服 ，噴（pēn）塗表麵不（bú）清潔 。

　　③油漆在噴塗前未（wèi）經有效過濾 。

　　（２）修正方法

　　①保持噴漆車間內的清潔（jié） ，定（dìng）期更換（huàn）烤漆房內過濾棉 ，嚴禁（jìn）在烤（kǎo）漆房內打磨原子（zǐ）灰 。

　　②確保壓縮空氣的清潔 ，定期更（gèng）換過濾器 。在噴塗前應使（shǐ）用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵 。

　　③正確密封保管（guǎn）油漆 ，噴塗前（qián）應將油漆充分攪拌 ，並過濾後使用 。

　　④如果已經（jīng）有灰塵點（diǎn） ，應打磨至光（guāng）滑表麵再重塗 。對於較輕微的灰塵點 ，應使用細砂紙打磨 ，並做拋光處理。

　　羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周圍開裂 ，在噴（pēn）塗（tú）麵漆後的很短時間內就會顯（xiǎn）現出來 。

     （１）成因

　　①過量（liàng）稀釋或使用（yòng）了劣（liè）質稀釋劑 。

　　②在打磨斜邊時使用了過粗的砂（shā）紙 ，且（qiě）噴漆前（qián）沒有適當的處理 ，油漆中（zhōng）的溶劑進入了砂紙痕（hén）跡侵蝕漆膜 。

　　③在內塗（tú）層上噴塗的麵漆太厚或太濕 ，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發 。

　　④舊漆（qī）膜（mó）或以前修補的缺陷顯現（xiàn）出（chū）來 ，或使用了過多的（de）原子灰 。

　　（２）修正方法

　　①正（zhèng）確打磨羽狀邊 ，光滑平穩地過渡 ，避（bì）免任何尖銳的邊角和層次 。

　　②根據車間的具體情況 ，按照（zhào）要求使用稀釋劑並采用正確的稀（xī）釋比例 。

　　③不要用風吹幹噴（pēn）塗後的漆膜 ，因為這樣隻能（néng）達到表麵幹燥 。

　　④出現開裂（liè）時 ，應打磨漆膜表麵後重新噴塗 。

　　斑紋（wén）

　　也稱（chēng）為銀（yín）粉起花 ，這是（shì）銀（yín）粉及珍珠底（dǐ）漆常出現（xiàn）的一種問題 。漆膜表現出像被敲打過的痕跡 ，一些深色（sè）的小圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不一。如果是在底色漆中 ，這種現象往往是在噴塗了清漆後才會被發現 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆是由各種（zhǒng）不同的顏料和鋁粉組合而成 ，在過厚或潮濕的漆層麵上噴塗銀粉漆 ，將會使銀（yín）粉漆中（zhōng）的銀粉無法流平，從而形成斑紋 。

　　②當溫度過低（dī）而噴塗銀粉（fěn）漆（qī）時 ，銀粉將較長時間處於潮濕或液（yè）體狀態 ，而使銀粉積聚成堆 。

　　③當噴塗銀粉漆時 ，如果所用的空氣壓力較低 ，或噴槍與表麵板的距離較近 ，則漆麵到達工作麵時 ，其（qí）中的溶劑揮發（fā）太（tài）少將導致形成潮濕的油漆膜，容易（yì）導致斑紋現象 。

　　④使用了（le）蒸發速度很慢的稀釋劑（jì） ，或稀釋劑用量（liàng）過多 。

　　（２）修正方法

　　①按照要求稀釋（shì）銀粉漆 ，掌握正確的噴塗技巧 ，例如噴（pēn）槍與噴塗表麵的距離和噴槍的移動速度等（děng） 。

　　②不要過分（fèn）厚塗（tú）濕（shī）漆 。有必要時 ，適（shì）當提高噴漆車間的溫度 ，並適當延長（zhǎng）漆膜（mó）間靜（jìng）置時間 。

　　③如果斑紋已經產生 ，建議使（shǐ）用正確的稀釋比例和施工技（jì）巧重新噴塗 。如果（guǒ）斑紋產生於噴塗了清漆（qī）的底色漆中，需要將漆膜剝落後重（chóng）新噴塗 。