大家是否想過，天天風裏雨裏跑著的火車，車身外部為啥總是（shì）像（xiàng）新的一樣？難道是特殊材質？還是火車“抗造”？今天蘑菇视频在线观看免费（tú）漆（qī）就來揭開火車（chē）漆怎麽翻新（xīn）的秘密！

一輛（liàng）客車從入庫到麵貌一新出（chū）庫，需經曆鏟車皮、刮膩子、打磨、噴漆、刷腰線、塗刷（shuā）列車上各種標識等十幾道工（gōng）序，大約要5天時間。包（bāo）頭車輛（liàng）段檢修車間油漆組每天負責4至5輛車的油漆噴塗工作，女工們分為幾個小組，每（měi）個（gè）小組承包一輛車。

第一道工序是鏟車皮。需要用（yòng）鏟（chǎn）子將掉漆、起皮的車（chē）皮細心鏟去。

第二道工序是刮膩（nì）子。為了便（biàn）於修複，車皮上每一破損處的石膏、膩（nì）子至少需要刮兩遍，再用砂紙打磨，最後還要刷上一層油膩子。完成這道工序時（shí），女工們要站在車下或踩在兩米高的高凳車上，重複著一個單調的動作：左手拿砂紙用力打磨車皮，右手拿鏟子刮膩子。

第三道工序是噴漆。由於油漆味非常刺鼻（bí），為了（le）不影響（xiǎng）其他工種職工同步作業，油漆工們隻能利用其他工種職工午休及下班後的時間完成這道工序。噴漆時，女工們必須用帽子、兩層加厚口罩和防毒麵具“全（quán）副武裝”。

噴漆完畢後，還需要完成（chéng）刷腰線、塗（tú）打標記等工序。其中，車號（hào）、定檢標記等幾（jǐ）十個字號大小不一（yī）的漢字、數字、字母等，需要油漆工（gōng）們用刀片一點點地從貼紙上刻出來，每一刀都像（xiàng）篆（zhuàn）刻一樣精（jīng）細，稍有不慎，就會出現破損。

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