對於（yú）汽車漆（qī）銷售、汽車調漆方麵（miàn）的人員來（lái）說，有很多（duō）專業的術語需（xū）要掌握，那這些汽車漆專業術語（yǔ）你知道嗎？

　　一、表幹時間（jiān）

　　指在噴塗完汽車漆以後，汽車漆麵從液態變為固態然後用手觸摸不沾手、無粘性等過程中（zhōng）所需要的時間；

　　二、實幹時間

　　是指在實（shí）際溫度（dù）下，汽車（chē）漆（qī）麵從（cóng）液態變成固態並（bìng）達（dá）到廠家（jiā）指定說明的硬度（dù）所用的時間；

這（zhè）些（xiē）汽車（chē）漆（qī）專業術語你知道嗎?

　　三、粘度

　　是指液體對於流動所具有（yǒu）的內（nèi）部阻力；

　　四、固體（tǐ）含量

　　固體含量又稱（chēng）不揮發物含量，即塗料成膜物（wù）質的有效成分；

　　五、遮蓋力

　　遮蓋（gài）力是指色漆均勻塗布在物體表麵上，使其底色（sè）不再呈現的最小用漆量；

　　六（liù）、漆膜厚度

　　是指在汽車表麵上塗過油漆以後的厚度；

　　七、幹膜厚度

　　是指在汽車表麵噴塗完油漆以（yǐ）後，待幹燥以後所呈現出來的厚度；

　　八、光澤

　　光澤（zé）是指表麵的一（yī）種光學特性，用光電光澤計測試（shì），以從（cóng）漆膜（mó）表麵來的正反（fǎn）射光量（liàng）與在同一條件下從標準板表（biǎo）麵來的正反射光量之比。用百分（fèn）數表示。

　　九（jiǔ）、硬度

　　硬度是指漆膜抵抗諸如碰撞（zhuàng）、壓陷、擦劃等機（jī）械力作用的能力。用鉛筆測試法測試。

　　十．柔韌性

　　柔（róu）韌性是（shì）指漆膜隨其（qí）底材一起變形而不發生損壞的能（néng）力。

　　十（shí）一、兼容性

　　兼容（róng）性是指一種產品與另（lìng）一種產品相混合，而不（bú）致於產生（shēng）不良後果（如沉澱、凝聚、變稠等）的能力。

　　十二、附著力

　　附著（zhe）力是指漆（qī）膜預備凸麵之間（通過物理和化學作用）結合的堅牢程度。被（bèi）塗（tú）麵可（kě）以（yǐ）是裸底材，也可以是（shì）塗漆底材。用劃格測（cè）試。

　　十三、耐候性

　　耐候（hòu）性是指（zhǐ）漆（qī）膜的耐曬、抗紫外線、耐（nài）冷熱、耐風雨等氣候條件的能力。

　　十四、耐黃變

　　耐黃變是指抗漆膜在老化過程中出（chū）現變黃（huáng）傾向的能力。

　　十五、耐（nài）濕變性

　　耐濕變性（xìng）是指（zhǐ）漆膜經過受冷熱交替的溫度變化而保持其原性能的能力（lì）。

　　十六、耐化（huà）學性

　　耐化學性是（shì）指耐汽油、耐酸堿的能力。

　　十七、施工性

　　施工性（xìng）是指一般是指塗料在噴塗過程中不出現流掛（guà）、起皺（zhòu）、滲色、咬底，幹速適中，對施工環（huán）境條件要求低等。

　　十八、配比

　　雙組份漆的配比是根據有其（qí）中的樹脂組分和固化劑組分中各自所含的活化官（guān）能（néng）團數，通過理論計算與試驗所獲得（dé）的兩組分混合比，按說明（míng）書中所給定的配比，將兩組分混合均（jun1）勻，才能使兩組分間的分子進行充分的（de）反應以獲得性能理想的漆（qī）膜。

　　雙組分塗料其兩個組分一旦混合在一起，就必須在規定的時間內用完，所以必須掌握好用量，用（yòng）多少，配多少，以免造（zào）成浪費。

　　十九、適用（yòng）期

　　適用期是指多組分的化學固化塗料，在相互混合均勻後，適合於施工的最長時間。超過這一時間（jiān）後（hòu），即使加入（rù）稀釋劑也無法再使（shǐ）用。

　　二十、塗裝間隔（gé）

　　塗裝間隔是指兩道塗層在塗裝的過程（chéng）中對（duì）間隔時間的要求，不同類型的塗料（liào），其間隔時間（jiān）也不同，在施工時，應按其各自（zì）的要求進行施工，不能小於（yú）或超出說明書給於的間隔時間，否則，會影響（xiǎng）漆膜塗層與塗層（céng）之間的結合（hé）力而造成漆（qī）膜剝（bāo）離等問（wèn）題。

　　以上內容僅供參考，具體請以（yǐ）配帶的說（shuō）明（míng）書為準，

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