氣體檢測儀（yí）是一種用於氣體泄漏濃度檢測的儀器儀表。

首先是便攜式/手持式氣體探測器。 氣體傳（chuán）感器首先（xiān）用於檢（jiǎn）查環境中存在的氣體類（lèi）型。氣體傳感器是用於檢查氣體的（de）成分和含（hán）量的傳感（gǎn）器。 一般認為，氣體傳感器的定義是基於檢查政策。也就是說，用於檢查氣體成分和濃度的傳感器稱為氣體傳感器，無論是物理方法還是化學方（fāng）法。 例（lì）如，檢查氣體流量的傳感（gǎn）器不被視為氣體傳感器，但熱導率氣（qì）體分析儀歸（guī）因於（yú）主要的氣體（tǐ）傳感器，盡管它們有（yǒu）時使（shǐ）用通常一（yī）致的檢測原理。  

半導體氣體傳感器（qì）  

它基於使用一些金屬氧化物半（bàn）導體材料的（de）原理，並且電導率隨著環境氣體在一定溫（wēn）度下的成分的變化而變化。 例如（rú），酒精傳感器的製備原理是，當在高溫下遇到（dào）酒精時，二氧化錫的電阻會（huì）急劇下降（jiàng）。 

催化焚燒氣體傳感器通（tōng）過在鉑電（diàn）阻器的表麵上形成耐高溫催（cuī）化劑層來製備傳感（gǎn）器。在一定溫度下，可燃（rán）氣體在表麵上（shàng）被催化焚燒。焚燒是提高鉑電阻的溫度，改變電阻，並根據可燃氣體濃度改變數值的函數。 

導熱係數氣體傳感器  

每種氣體都有自己的（de）特定（dìng）導熱係數。當兩種或更多種氣體的熱導率不同時，熱導率元件可用於區分一種組分的含（hán）量。該（gāi）傳感器（qì）現在用於氫氣檢測，二氧（yǎng）化碳檢測和高濃（nóng）度甲烷檢測。

電（diàn）化學（xué）氣體傳感器  

一個合適的部分易燃，有毒和有害氣（qì）體具有電化學活性，可以進行電化學（xué）氧化或修（xiū）複（fù）。 使用這些響應，可以區分氣體成分和氣體濃度。 

電化學（xué）氣體傳感器分為許多子類 
1。原電池型氣體傳感器（qì）也被稱為：Gaffani電池型氣體傳感器，也稱（chēng）為（wéi）燃料電池型（xíng）氣體傳感器，以及有（yǒu）意識的電池型氣體傳（chuán）感器。它們的原理與我們（men）使用的幹電（diàn）池相同，隻（zhī）是電池（chí）的碳（tàn）錳。用氣體電極代（dài）替電極。以氧氣傳感器為例，在陰（yīn）極回收氧氣，電子通過電流表流到陽極，在那裏鉛（qiān）金屬被氧化。電流大（dà）小與氧氣濃度直接相關。這種（zhǒng）傳感器可以有效地檢查氧氣，二氧化硫等。這種氣體傳感器具有狹窄（zhǎi）的應用（yòng）範圍（wéi）和許多約束元（yuán）件（jiàn）。 

2，穩定（dìng）電位電解槽型式氣體（tǐ）傳感器，這種傳感器對於回收氣（qì）體的檢查非常有效，其原理不同於電流傳感器，其電化學響應強（qiáng）製在電流下，是一種真正的（de）庫侖剖麵傳感器。這種傳感器已（yǐ）成功用於檢測（cè）一氧化碳，硫化氫，氫（qīng）氣，氨氣，氦氣等，這（zhè）些（xiē）現在是有毒有害的。用於身體檢查的幹式流（liú）量傳感器。 

3。濃縮電池型氣體傳感器（qì），電化學電池兩側的電化學活性氣體（tǐ）將有意識地構成集（jí）中的電動勢，並且電動勢的大小與氣體的濃度有關。這種傳感（gǎn）器的（de）成功例子是用於汽車的氧傳感器，固體電解質型二氧化（huà）碳傳感器。 

4。限流型氣體傳感器，有一個測量氧（yǎng）氣濃度的傳感器（qì）。氧濃度傳感器的製備（bèi）原理是電化學電池中的（de）極限電流與載流子濃度有關，用於汽車的氧氣檢查和鋼水（shuǐ）中的氧氣濃度檢查。

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